TIỂU THUYẾT "CHÓ NGAO TÂY TẠNG" - PHẦN 16

  FULL HƠN 500 TRANG trọn vẹn quyển Chó Ngao Tây Tạng đang đăng trên nguyenphunepal.blogspot.com và giaimaindia.blogspot.com hầu các bạn (tất cả mọi trang web chia sẻ ebook đều chỉ có ½ truyện do bị Vinabook lừa đảo bán cho).

TẬP THƯỢNG - 5

TIỂU THUYẾT "CHÓ NGAO TÂY TẠNG" - PHẦN 14

  FULL HƠN 500 TRANG trọn vẹn quyển Chó Ngao Tây Tạng đang đăng trên nguyenphunepal.blogspot.com và giaimaindia.blogspot.com hầu các bạn (tất cả mọi trang web chia sẻ ebook đều chỉ có ½ truyện do bị Vinabook lừa đảo bán cho).

TẬP THƯỢNG - 4 tiếp theo

TIỂU THUYẾT "CHÓ NGAO TÂY TẠNG" - PHẦN 7

  FULL HƠN 500 TRANG trọn vẹn quyển Chó Ngao Tây Tạng đang đăng trên nguyenphunepal.blogspot.com và giaimaindia.blogspot.com hầu các bạn (tất cả mọi trang web chia sẻ ebook đều chỉ có ½ truyện do bị Vinabook lừa đảo bán cho).

TẬP THƯỢNG - 1 tiếp theo

AROUND NEPAL IN FESTIVAL 2018 - CONTINUE

Đến tận bây giờ (15/11/2018) tôi vẫn còn say ngất ngư với dòng thác cảm xúc ngập tràn tâm tưởng mà chuyến đi hơn 3000km, trong 25 ngày qua hết 7 tỉnh của Nepal vừa kết thúc vào tháng trước.
 Một phần là sự vất vả của hành trình: mỗi ngày phải di chuyển trung bình gần 200km, hôm trước vừa ở đồng bằng Terai 400m trên mực nước biển nhiệt độ 30oC thì hôm sau đã phải bò trên những con đèo quanh co khúc khuỷu dài hàng trăm km để lên những thị trấn nằm trên 1500m trên mực nước biển lạnh dưới 10oC.

AROUND NEPAL IN FESTIVAL 2018 - DAY 3

Dậy sớm, rảo sớm một vòng thành phố biên viễn ở miền Đông Nepal. 7am là quá sớm cho các hoạt động thường nhật ở cả Nepal và India.
Ngạc nhiên nhất là tìm được 1 quán của người Tamang bán Mo Mo cực ngon. Nếu biết rằng hầu hết các quán ăn ở Nepal chỉ mở bán sau 9am thì mới biết mình ngạc nhiên thế nào khi nghe chủ quán trả lời "Yes", khi mình hỏi thử có Mo Mo không.

9:39 am xuất phát đi Kakarbitta - cửa khẩu ở cực Đông Nepal. Đến nơi lúc 10.30am ngày 15/10/2018, Đã hoàn thành một nửa mục tiêu của chuyến đi.






11am quay đầu xe hướng về ILAM- thủ phủ TRÀ Nepal ở độ cao 1200m, cách xa lộ Đông Tây 90km.

AROUND NEPAL IN FESTIVAL – DAY 2

BIRTAMODE

Sáng dậy cũng không trễ lắm, không hiểu sao cứ lần chần, mãi đến 11am mới xuất phát.

Mục tiêu hôm nay là Birtamode, thị trấn biên viễn phía Đông Nepal, cách Mithila 240km.

AROUND NEPAL IN FESTIVAL - DAY 1

NGÀY THỨ NHẤT: SINDHULI - ĐỆ NHẤT HÙNG QUAN NEPAL

Đêm trước nôn nao và phấn khích trước chuyến  hành trình dài nên mãi 12h đêm mới chợp mắt. 4am sáng 13/10/2018 đồng hồ báo thức từ điện thoại réo gọi không ngừng, Dậy pha một ly cà phê hoà tan đúp 2 gói thật đậm và ăn điểm tâm lạnh ngắt vì mua từ tối hôm trước (Nepal cũng như India, Bangladesh các quán ăn thường mở cửa sớm nhất là 10am, nên đừng hòng kiếm đồ ăn sáng no bụng ngoại trừ trà sữa và bánh rán, mà cũng không thể tìm ra vào lúc mờ sáng).

  Khệ nệ vác bốn túi hành lý xuống 2 tầng lầu, đưa con mô tô đã hàn gá sắt thép tùm lum như mấy con xế trong phim Max Mad, nặng hơn 150kg xuống 2 tầng “bảy cấp” (không phải tam cấp J ) chật hẹp của mini hotel trong trang phục chống lạnh 2 quần 4 áo khoác + giáp tay chân… mồ hôi tuôn ướt đẫm như trong phòng tắm hơi.

   

AROUND NEPAL IN FESTIVAL 2018 - Taxiiiiiii

Chuẩn bị cất cánh (Taxi = máy bay lăn bánh ra đường băng chuẩn bị bay)

___________________

Xe cộ, hành trang đã sẵn sàng nhưng mấy ngày nay vẫn chưa đi được. Bệnh!

Cũng tại cái thói chủ quan.

   Tuần rồi mang xe ra test. 5am , trời lạnh cóng 14-15oC mà vác xe chạy phà phà lên núi Changunarayan, lại chỉ mặc có cái áo khoác giáp không áo ấm bên trong, không khăn choàng cổ. Ngay sáng hôm sau lại cũng chủ quan y như thế mà chạy lên đồi Swayambhunath. Rồi vác xe chạy từ đầu này sang đầu kia Kathmandu mấy vòng dưới nắng trưa đổ lửa. Hậu quả là ngay tối hôm đó cảm lạnh nặng, sốt cao, nói không ra tiếng còn cái cổ họng như có cục than hồng. May mà không nằm vật ra.

AROUND NEPAL IN FESTIVAL 2018 - READY

Chuẩn bị

Hành trình vòng quanh Nepal có lẽ đã được chuẩn bị từ những ngày tháng đầu tiên tôi đặt chân đến Nepal năm 2005. Nhớ khi mới chỉ vào Nepal hồi tháng 8 thì cuối tháng 10 năm ấy cũng vào mùa Dashain tôi đã lái mô tô làm một vòng nhỏ vùng Trung Nepal: Kathmandu-Nagarkot-Bhaktapur-Gorkha-Pokhara-Lumbini-Chitwan-Hetauda-Kirtipur-Kathmandu. Hơn chục năm trôi qua, tôi vẫn chưa có dịp hoàn thành dự định làm một vòng trọn vẹn khắp Nepal đúng nghĩa. Lần trở lại Nepal này chính là cơ hội “bây giờ hoặc không bao giờ “ để hoàn thành trọn vẹn giấc mơ Nepal của tôi.

Từ cả năm nay tôi mua dần dần các phụ kiện cần thiết ở Việt nam , những thứ mà tôi biết không thể hoặc khó khăn hay mắc mỏ ở Nepal như áo khoác giáp, đèn sương mù trợ sáng, thanh giằng gắn action camera, các loại ổ sạc dùng điện bình của xe, các phụ kiện cho các loại camera như gimbal, giá gắn… Vì thế mà ngày lên đường từ Việt nam tôi phải vác 2 vali tổng cộng đến 50kg hành lý, chưa tính 10kg hành lý xách tay.

  Tuần đầu tiên ở Kathmandu tôi mất trọn vào việc lùng tìm một con mô tô dùng cho hành trình này. Xe Honda thì giá cao,các thương hiệu khác thì không bền, hao xăng… Cuối cùng tôi chọn một chú CBZ EXTREME đã chạy 40.000km của thương hiệu Hero, là thương hiệu liên doanh với Honda trước đây ở India. Tôi đã từng dùng ít nhất 4 chiếc CBZ EXTREME nhiều đời khác nhau trong giai đoạn 9 năm liên tục ở Nepal ngày trước nên biết rõ tính khí của loài ngưa thiên lý này. Loại mô tô 150cc này dù không bốc, máy không vọt, nhưng lành tính, ít hỏng vặt, cứ đều đều 40-50 km/h thì có chạy cả ngày cũng không sao (dù có thể kéo lên trên 100km/h ở những đoạn đường tốt), có lên dốc xuống đèo cũng ngon lành và cực kỳ tiết kiệm xăng: trung bình 50km/l, quả thật là khó ngờ đối với 1 chiếc mô tô 150 phân khối. Xe này ở India giá chỉ tròm trèm 900USD/chiếc mới tinh, nhưng qua Nepal do chính sách thuế 250% nên giá lên trên trời như ở Việt Nam: 3000USD/chiếc.